يستعرض التقرير تأثير الحواجز الإسرائيلية وعوائق الحركة في شمال الضفة الغربية ووسطها، مع التركيز على خسائر ساعات العمل وتكلفة الوقود الإضافي. وتُظهر البيانات الجغرافية المُحصّلة باستخدام أجهزة نظام تحديد المواقع العالمي أن حركة النقل انخفضت بنسبة 51.7% بعد بدء العدوان على غزة في تشرين الأول/ أكتوبر 2023، وأنّ وقت الانتظار في 14 حاجزًا عسكريًا، ضمن عينة عشوائية من 23 حاجزًا معززًا دائمًا بين مدن شمال الضفة الغربية ووسطها، بلغ ما بين 15 و50 دقيقة. وقدّر التقرير عدد ساعات العمل الضائعة يوميًا بنحو 191,146 ساعة عمل؛ ما يكلف الاقتصاد الفلسطيني نحو 764.6 ألف دولار يوميًا، وهو يعادل 16.8 مليون دولار شهريًا. وتؤثر المسافات الإضافية لتجنب الحواجز في استهلاك وقود إضافي يقدّر بتكلفة تبلغ نحو 19,203 دولارات يوميًا؛ أي ما يعادل 6 ملايين دولار سنويًّا.
